Giugno 30, 2008
Dema Spa è un’impresa del comparto aeronautico campano che negli ultimi anni ha saputo coniugare la crescita industriale all’innovazione e al consolidamento finanziario.
L’azienda napoletana si pone ormai come partner dei principali players dell’industria aeronautica mondiale con una strategia d’internazionalizzazione degli investimenti e degli impianti produttivi.
La mostra è un’iniziativa voluta dal management aziendale che vuole presentare alle istituzioni e alla società civile napoletana un’esperienza industriale positiva nel momento in cui la città deve ritrovare fiducia nelle proprie energie migliori.
L’impresa si rapporta alla città nel migliore dei modi, aprendo alla cultura le splendide sale di palazzo Nunziante in Via Domenico Morelli a Napoli.
La scelta dell’azienda aeronautica napoletana di ospitare la mostra personale della pittrice Maria Gabriella Castelli - “Castelli in Aria. Un volo nella meccanica delle emozioni” - ci pare una felice intuizione, sia per la scelta dell’artista che per il tema dell’esposizione : Il volo.
Il volo, che da sempre ha affascinato la pittrice romana nella sua duplice accezione, è l’elemento costante delle sue tele: il volo aeronautico consentito dal velivolo, - macchina straordinaria prodotta dall’ingegno, la passione umana e dalla tecnologia - e volo pindarico, quello dei suoi pensieri, che mano a mano emergono dalle sue tele.
Le opere esposte sono di natura astratta, realizzati con olio puro steso utilizzando la spatola direttamente su tela. Una tecnica che consente di “fare uscire” dalla tela il dipinto, rendendolo vivo, non levigato, perché il tratto a spatola è sempre robusto e deciso, anche là dove i colori si fondono creandone di nuovi. I dipinti della Castelli, come afferma la stessa pittrice, “si fanno da soli”.
L’esposizione di palazzo Nunziante oltre alle tele ricche di astrattismi geometrici, consentirà di apprezzare i paesaggi desertici e volti di donna, espressi con i colori dei rossi, del sabbia e del bianco, aerei e cieli ma anche vele e paesaggi marini in cui la linea di demarcazione tra cielo, mare e terra si confondono nelle sfumature dei colori.
La prima esposizione delle opere di Maria Gabriella Castelli è di due anni fa in un ristorante romano di Trastevere, “I Fienaroli”, dove furono esposti 8 dipinti che raccolsero positivi consensi di artisti e critici.
Ad essa seguirono una esposizione all’Hotel delle Muse a Roma, ai Parioli e una mostra a Piazza de’ Fiori a Roma, nella “Galleria minima di artisti contemporanei”, dove le opere sono state esposte al pubblico fino a marzo 2008.
Aerospazio Campania
30 giugno 2008
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Maggio 20, 2008
| 19 maggio 2008 - Primo volo Sukhoi Superjet 100. |
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17.50, ore nove per noi, è atterrato sulla pista di Komsomolsk in Russia, il Sukhoi Superjet 100, pilotato da Alexander Yablontsev, capo pilota collaudatore di SCAC dopo un’ora e dieci minuti di volo, in condizioni di tempo pessimo.
Pieno successo per il primo volo del jet regionale russo al cui sviluppo e commercializzazione partecipa Alenia Aeronautica
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Maggio 15, 2008
FORUM PA - Riconoscimento per i protagonisti dell’aerospazio in Campania.
Si svolge alla Nuova Fiera di Roma dal 12 al 15 maggio, la 19. edizione del Forum PA, la mostra-convegno dedicata alla pubblica amministrazione e alla gestione territoriale
Tra i funzionari pubblici più capaci ed innovativi il Forum nazionale ha deciso di premiare un giovane campano,
Sergio Mazzarella, dirigente Amministrativo della Giunta Regionale della Campania, finalista del Premio Protagonisti dell’innovazione e responsabile del progetto Campaniaerospace.
Il FORUM PA, selezionando nell’intera struttura amministrativa nazionale, ha premiato quei dirigenti che sono stati protagonisti di idee e progetti che hanno prodotto semplificazione e innovazione dei rapporti tra burocrazia e istituzioni con cittadini e imprese “inventando” quei servizi e quegli strumenti originali resi disponibili anche dalle tecnologie web.
Il riconoscimento, conferma che nell’ amministrazione pubblica spesso è il capitale umano e le iniziative individuali che contrastano l’inadeguatezza della politica nell’attivare e gestire processi virtuosi ed innovativi.
La Regione Campania è esempio di un territorio contraddittorio e la sua gente, le istituzioni e la società è costretta da mesi a misurarsi con problemi immani se non catastrofici prodotti da errori e incompetenze nella pratica politica ed amministrativa.
Eppure, in questo contesto, nell’ambito dell’Assessorato all’Agricoltura e alle Attività Produttive della Regione Campania, nasce “Campaniaerospace”, un’idea originale che s’innesta nel progetto pluriennale di supporto allo sviluppo e promozione del settore aerospaziale campano.
La struttura si articola come un vero e proprio “cluster”, di aziende del settore, centri di ricerca ed enti della PA, promuove ed organizza missioni di incoming di delegazione estere, partecipazione di PMI ai saloni internazionali, workshop tecnologici, promozione e sviluppo delle risorse umane ecc.
L’iniziativa consente alla Regione di superare la dimensione di ente erogatore di risorse e di articolare la promozione delle imprese favorendone la visibilità, la circolazione delle informazioni e delle competenze presenti sul territorio, sollecitando le opportunità di collaborazione tra aziende, incoraggiando anche le PMI a consorziarsi e a sviluppare nuovi progetti comuni.
La conferma che “Campaniaerospace sia un’idea vincente è nel numero sempre crescente di aziende che si associano al progetto e partecipano alle sue manifestazioni in Campania e Internazionali .
Unanime apprezzamento hanno riscosso tra gli operatori del settore le recenti iniziative di portare le imprese campane dell’aerospazio a Torino, alla prima edizione di “Aerospace & Defense Meetings”, e la visita organizzata in Campania di una qualificata delegazione di aziende del settore aerospaziale U.S.A..
Le ambizioni e l’impegno del team di “Campaniaerospace”, a cui oltre Mazzarella e i suoi più stretti collaboratori, la Dr.ssa Paola Terribile, il Dr. Sergio Mancino, lavora anche il Dr. Francesco Ciardiello del CIRA, hanno consentito un primo accordo di programma dell’ente regionale con il Centro Italiano per la Ricerca Aerospaziale di Capua, finalizzato a sostenere quelle attività per lo sviluppo del tessuto produttivo aerospaziale campano.
La vetrina del FORUM PA offre una visibilità nazionale a quelle esperienze positive ed importanti come “Campaniaerospace”, e sposta l’attenzione pubblica dal tema dei “fannulloni”, sollevato dal ministro Renato Brunetta, a quello più serio della produttività ed efficienza della pubblica amministrazione e alle motivazioni che sono alla base di iniziative come quelle individuate e discusse al Forum.
Si potrebbe concludere che nella PA ci saranno anche gli sfaticati ma sicuramente ci sono troppe persone semplicemente demotivate.
14 mag. 08 Antonio Ferrara
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Maggio 1, 2008
Visita in Campania di una delegazione di imprese del settore aerospaziale U.S.A
La Campania ospiterà dal 6 al 9 maggio 2008 una folta delegazione di aziende ed enti universitari americani operanti nel settore aerospaziale, allo scopo di approfondire la conoscenza del comparto industriale campano e di verificare le possibilità di avviare collaborazioni produttive con le PMI e attività di ricerca con istituti campani.
L’iniziativa è inserita nel programma “Campaniaerospace” promosso da Regione Campania e CIRA per favorire lo sviluppo e la promozione del settore industriale regionale.
In Campania si è sviluppato in questi anni uno dei più significativi poli industriali dell’aerospazio: con un fatturato nel 2006 di circa 1.300 milioni di euro, quasi il 25% di tutto il fatturato italiano del settore, con la presenza di 29 aziende che hanno il proprio core-business nell’aerospazio e con un indotto di circa un centinaio di altre aziende ad esse collegate, per un totale di circa 10.000 addetti.
Anche le attività di ricerca sono significative con la presenza di molti centri di ricerca (il CIRA, l’IMAST, i centri di competenza Regionali, il Mars ecc. ) e di importanti università (Federico II, SUN, Parthenope,Università del Sannio ecc.).
Dopo la pubblicazione in questi giorni dei primi bandi previsti dal Piano di Azione per lo Sviluppo Economico Regionale (PASER), che sbloccano finalmente i finanziamenti regionali alle imprese, questa iniziativa è certamente una ulteriore opportunità per le industrie dell’aerospazio.
Come anticipato da Sergio Mazzarella, - dirigente della Regione Campania e responsabile del progetto Campaniaerospace -, le risposte positive arrivate dagli USA all’invito spedito dagli organizzatori dell’evento, hanno superato ogni più rosea aspettativa.
Si tratta della maggiore missione promossa in Campania, sia sotto l’aspetto del numero dei partecipanti che della qualità degli stessi, - prosegue Mazzarella – e la presenza nella delegazione, tra le altre, di aziende come Boeing, Lockheed Martin e Northrop Grumman conferma l’interesse con il quale i players mondiali monitorizzano le imprese campane e l’evoluzione delle loro competenze sulle lavorazioni dei materiali compositi e del titanio.
Evidentemente l’interesse e la curiosità degli americani verso le aziende campane è il prodotto della decisione di Boeing di realizzare in Campania un Centro di Ricerca e Sviluppo per attività di ricerca e innovazione sui materiali e sulle aerostrutture.
La delegazione americana sarà accompagnata dal rappresentante dell’ufficio del Dipartimento del Commercio di Washington e da esponenti dell’Ambasciata di Roma e dal Console Generale USA a Napoli.
Centro logistico sarà il CIRA di Capua dove i primi due giorni sono previsti i primi contatti tra i partecipanti e gli incontri B to B tra le imprese.
I giorni 8 e 9 maggio p.v. sono invece in programma visite agli impianti di Avio e Alenia Aeronautica di Pomigliano d’Arco dove sono in corso d’opera l’estensione e l’ammodernamento di alcuni degli impianti di produzione e la realizzazione di nuovi laboratori di calcolo e ricerca come previsto dall’accordo del 2006 tra Sviluppo Italia e l’azienda di Finmeccanica.
Gli americani saranno poi ospitati negli impianti di Nola, dove è concentrata la produzione di Alenia Aeronautica per gli Airbus A380 e visiteranno la DEMA di Somma Vesuviana, che è il principale subfornitore nazionale del prime italiano.
Successivamente la delegazione incontrerà anche i responsabili dei principali centri di Ricerca e alcune delle PMI campane impegnate con successo su progetti e produzioni di velivoli per dell’aviazione generale.
30 aprile 2008 Antonio Ferrara
Gli ospiti americani che partecipano alla missione : Coordinatori U.S.A. : U.S. Department of Commerce - Washington,D.C. U.S. Commercial Service - Ambasciata USA di Roma
Aziende:3M,Aerospace Distributors, Inc. ,The Boeing Company ,Consolidated Cordage Corp. ,Corfin Industries ,Guided Systems Technologies ,Heatcon Composite Systems ,Hobart Machined Products,Industrial Metals International Ltd ,Lockheed Martin ,Northrop Grumman ,ISS International,The Offshore Group ,Positron Systems, Inc. ,Rockwell Collins ,SoftInWay ,True-Lock LLC
Università : Massachusetts Institute of Technology ,Purdue University Thomas Farris,Wichita State University
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Marzo 25, 2008
Finanza Mercati - 24 marzo 2008 SUPERJET 100 - Falsa partenza.
Non sarà consegnato a novembre come previsto il primo Superjet 100 ad Aeroflot, lo ha reso noto Alexei Fyodorov AD di United Aircraft. La decisione di cancellare per il momento la consegna sarebbe dovuta a << problemi tecnici >> …….segue
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Marzo 24, 2008
Successo delle imprese campane al salone di Torino.
Si è conclusa la prima edizione di “Aerospace & Defense Meetings”. La manifestazione è stata organizzata il 19-20 marzo dalla Camera di commercio di Torino e dal Centro Estero per l’Internazionalizzazione in collaborazione con BCI Business Conventions International.
Alla prima edizione della manifestazione torinese hanno partecipato 300 aziende provenienti da 18 paesi e 4 continenti che hanno promosso oltre 6.000 appuntamenti e incontri “business to business”, ” tra protagonisti industriali ed istituzionali.
La conferenza “Virtual Design e Virtual Testing”, inserita nelle manifestazioni di Torino World Design Capital 2008 è stato il momento centrale di una riuscita iniziativa che com’è stato sottolineato dal moderatore del dibattito, il giornalista francese Pierre Condom, ex Direttore di Air & Cosmos, alla sua prima edizione ha superato, per numero di partecipanti, il meeting “Aerosolutions” di Bordeaux.
L’industria aerospaziale italiana fattura oltre 6 Mld di euro e il distretto aerospaziale torinese con oltre 10.000 addetti ne fattura 1,8.
In Campania il comparto dell’aerospazio fattura circa 1,3 miliardi di Euro e rappresenta l’eccellenza del tessuto produttivo della regione.
La partecipazione al Meeting delle PMI[1] campane è stata promossa nell’ambito del progetto “Campaniaerospace” dell’Assessorato all’Agricoltura e alle Alle attività produttive della Regione che con il dr. Sergio Mazzarella, capo missione, è riuscito a portare a Torino oltre il CIRA e DIAS anche oltre quaranta imprese campane occupando oltre un sesto dello spazio espositivo dell’ Oval Lingotto della Città di Torino.
Un successo non solo quantitativo, testimoniato dal notevole interesse che hanno riscosso gl’interventi della delegazione campana alle Conferenze, ai seminari tecnici e alle sessioni Business.
La presenza alla manifestazione di rappresentanti di Agusta Westland, Alenia Aeronautica, Piaggio Aero, Aermacchi, Avio, Selex Galileo, Microtecnica, Thales Alenia Space e di players come Airbus, Tupolev e Pratt & Whitney, Dassault e Northrop Grumman, ha consentito di avviare contatti tra le imprese campane e potenziali committenti provenienti da Europa, Canada, Russia, Stati Uniti, Estremo Oriente e India.
La DEMA, Mecfond , OMA SUD, Vulcanair, C.M.D. con la presentazione dei nuovi motori avio diesel e OMA SUD con il suo Skycar hanno conquistato l’attenzione di molti operatori e rappresentanti delle istituzioni presenti alla manifestazione, un interesse che a breve potrebbe materializzarsi in concreti accordi industriali.
Aerospace & Defence Meetings si è dimostrata un’occasione utile per le PMI di tutte le regioni italiane per avviare una rete di relazioni che consenta loro e alle istituzioni pubbliche di maturare una visione nazionale di questo comparto industriale caratterizzato da meccanismi di filiera complessi che richiedono una supply chain fortemente orientata all’innovazione.
Campaniaerospace, a sostegno delle attività di sviluppo delle PMI e per incoraggiare lo scambio tecnologico e lo sviluppo di progetti di ricerca ha previsto a maggio in Campania una visita di imprese e università Usa con aziende del comparto. A luglio si prevede una consistente presenza delle aziende regionali al salone dell”aeronautica di Farnborough 2008.
[1] Aziende Campane : A. ABETE S.r.l.;AIP ITALIA S.r.l.; AXITUDE S.r.l.; CIRA - Italian Aerospace Research Center; C.M.D.; COPROMA SUD CND S.r.l.; DEMA S.p.A.; DIPARTIMENTO di INGEGNERIA AEROSPAZIALE D.I.A.S.; EUROCABLE 2000 S.r.l.; E-VOLUZIONE di F.M. Sacerdoti S.r.l.; ING. NADDEO & C. IMPIANTI INDUSTRIALI S.r.l.; KIARA & CO S.r.l.; LAER S.r.l.; MARINE & AVIATION S.p.A.; MECFOND S.p.A.; MG S.r.l.; M.T.A. S.r.l.; N.M.C. NUOVO MOLLIFICIO CAMPANO S.r.l.; OMA SUD S.p.A. - Sky Technologies ; O.M.I. OFFICINE MECCANICHE IRPINE S.r.l.; O.M.P.M. S.r.l. - OFFICINA MERIDIONALE DI PRECISIONE MECCANICA ; PCM S.r.l.; PRECISION MEC S.r.l.; S.A.B. AEROSPACE S.r.l.; SINTART S.r.l.; SAM - SOCIETÀ AEROSPAZIALE MEDITERRANEA S.c.r.l.(consorzio di 15 aziende); SRS ENGINEERING DESIGN S.r.l.; TECNESISTEMI S.r.l.; VULCANAIR S.p.A.;
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Marzo 24, 2008
I risultati di Bilancio di Boeing e Airbus.
Uno scenario politico istituzionale da ‘commedia dell’arte’ vanificherebbe le opportunità di sviluppo per le imprese italiane del settore. I dati di bilancio 2007 resi noti dalla Boeing rendono l’idea dello straordinario momento favorevole che da diversi anni attraversa l’industria aeronautica mondiale.
Il fatturato raggiunto dal colosso statunitense è stato di 66,4 miliardi di dollari, con un
incremento dell’8% su quello del 2006 e con un utile netto di 4,1 miliardi di dollari cresciuto dell’84% rispetto all’anno precedente.
La ripresa del settore dei velivoli commerciali è rilevabile dai dati di Boeing Commercial Airplanes (BCA) che dichiara un fatturato di 33,4 miliardi (+17%) con un utile operativo di 3,5 miliardi (+31%).
Nell’arco del 2007 Boeing ha consegnato ai clienti 441 aerei (+ 11%) e ha acquisito ordini per 1423 velivoli raggiungendo un portafoglio ordini record di $255 miliardi (+46%), oltre sette volte il valore del fatturato annuale.
Per l’anno 2008, l’impresa statunitense, nonostante i ritardi del programma B787, prevede di consegnare tra i 475 e gli 480 aerei commerciali.
Se i dati di Boeing sono straordinari, anche i risultati dell’azienda europea Airbus, se non come quelli del rivale americano, sono altrettanto positivi.
Nel 2007 l’azienda di Tolosa ha consegnato 453 aerei ed ha acquisito ordini record per 1341 velivoli con un balzo dell’ 80% rispetto ai 790 ordini del 2006 per un valore di 157,1 miliardi di dollari raggiungendo un portafogli ordini di 3421 velivoli pari ad una produzione di sei anni.
Dati positivi che comunque non modificano le previsioni di un bilancio 2007 in perdita a causa del super euro e dei ritardi del programma A380 e del velivolo da trasporto militare A400M.
Risultati significativi per Airbus se si considera che l’anno trascorso è stato critico per la società di EADS alle prese con il programma di ristrutturazione Power8 che prevede cessioni di aziende e tagli occupazionali e per le difficoltà del programma A380 e la conseguente crisi finanziaria del gruppo e l’avvicendamento del suo top management.
Anche l’industria italiana del settore vive un momento magico caratterizzato da una crescita industriale e di presenza internazionale.
Risultati straordinari sono arrivati dagli Usa e da diversi altri mercati per il velivolo da trasporto c27j.
E,il successo commerciale del biturbina italo francese ATR consente ad Alenia Aeronautica dopo l’intesa con la russa Sukhoi di posizionarsi tra i maggiori produttori mondiali di velivoli regionali.
Ma, è la partecipazione delle imprese italiane ai principali programmi sia di Airbus che di Boeing che fanno guardare con ottimismo ai prossimi anni.
Dalla relazione sul settore presentata dal ministero dello Sviluppo Economico al Parlamento emerge che nel decennio 2005-2016 si prevede per il mercato dei velivoli civili una domanda sostenuta ad un rateo medio annuo del 3,9%, più accentuata per i segmenti di aerei ad alta capacità(8,3%) e regionali(6,4%).
Se come tutti si aspettano si concluderà a breve e positivamente la trattativa per la partecipazione di Alenia Aeronautica al programma europeo A350Xwb si sarà introdotto un ulteriore tassello al processo di riposizionamento dell’industria aeronautica italiana.
Il consolidamento delle imprese italiane tra i principali partners dei due colossi mondiali sempre più caratterizzati come system integrator favorirebbe in futuro la partecipazione a programmi che nasceranno dall’esaurirsi di progetti come A320 di Airbus o il B737 di Boeing con risultanti estremamente significativi per l’economia del Paese e delle regioni del Mezzogiorno.
Queste aspettative sono confortate dalle proiezioni di crescita dei dati di traffico e dal ritorno all’utile delle aerolinee mondiali dopo le perdite degli anni 2001- 2005.
Queste premesse, per la caratterizzazione globale e sempre più sovranazionale delle imprese di questo settore, richiedono alle istituzioni e alla politica un supporto a garanzia degli investimenti e delle strategie di sviluppo.
Il precedente governo di Centrosinistra ha dimostrato questa sensibilità disponendo risorse e supportando politicamente le imprese del comparto aerospaziale.
Per il bene del’economia, delle aziende e dei lavoratori c’è d’augurarsi che dalla crisi che attraversa la politica e le istituzioni del nostro Paese non riemerga lo scenario da “commedia dell’arte” a cui il precedente governo Berlusconi aveva abituato gli operatori e le imprese del settore.
Il nostro Paese dopo le tante occasioni perse e i tanti, troppi errori del passato, non può permettersi di perdere anche questa occasione di sviluppo.
31 gen. 08
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Marzo 24, 2008
Le aziende dell’aerospazio campane, in attesa che si definiscano le intese tra Finmeccanica e Airbus per la partecipazione di Alenia Aeronautica al programma del nuovo velivolo A350Xwb, cercano nuove opportunità per crescere e puntano la prua verso la lontana Federazione Russa, seguendo l’esempio di Finmeccanica che ha concluso un accordo industriale sul velivolo Superjet100 con il colosso dell’aerospazio russo Sukhoi. La Provincia di Napoli, allo scopo di creare opportunità di internazionalizzazione nel mercato russo per le PMI napoletane del comparto, ha approntato un progetto di sostegno e promozione delle aziende, nell’ambito del programma PLAIT, il piano finanziato dal fondo europeo di sviluppo regionale, La Provincia con il supporto operativo del Consorzio Technapoli, ha finanziato missioni per favorire contatti e concrete opportunità di collaborazione con enti e aziende della città di San Pietroburgo. La Campania ospita da alcuni giorni una delegazione della città russa composta da Yaroslava Smirnova, rappresentante del governo della città e dai professori Vladimir Fetisov, dell’University of Aerospace Instrumentation e da Sergey Stazhkov della Baltic State Tecnological University. Gli ospiti hanno visitato il Cira, facoltà universitarie, alcune imprese campane tra le quale la DEMA e incontrato istituzioni scientifiche come IMAST. La delegazione russa ha incontrato anche la Regione Campania -Assessorato all’Agricoltura e alle Attività Produttive -, che con l’iniziativa di Campaniaerospace ha impresso una accelerazione importante al processo di raccordo e rilancio delle PMI. La signora Smirnova, giovane rappresentante del governo di San Pietroburgo, nel corso del workshop con le PMI napoletane, ha presentato la sua città come centro di attrazione di importanti investimenti anche di paesi occidentali, favoriti da una legislatura di sostegno delle istituzioni locali, da importanti preesistenze industriali e prestigiose sedi universitarie. Nei laboratori degli atenei scientifici della città russa sono in corso importanti progetti di ricerca orientati alle imprese dell’aerospazio (acustica, aerodinamica, termodinamica, motoristica e materiali compositi), attività sostenute da risorse governative e promosse dalle imprese del settore che hanno voluto e finanziato anche un corso di specializzazione aerospaziale alla Scuola Scientifica della città. Nell’area industriale di San Pietroburgo risiedono almeno duemila PMI e una trentina di grandi gruppi tra i quali Leninets, holding del settore dell’avionica e JSC con attività di produzione di sistemi di Difesa e Spazio. La visita della delegazione russa e stata preceduta nel corso del 2007 da una missione in Russia di rappresentanti della Provincia di Napoli conclusa da un protocollo d’intesa tra l’ente napoletano e gli organi di governo della Città di San Pietroburgo nel quale sono state formalizzate le modalità del progetto di collaborazione istituzionale. Ad agosto, la Provincia ha promosso i contatti tra le imprese dei due paesi in occasione dell’airshow MAKS 2007 dove le aziende campane dell’aerospace hanno avuto la possibilità di presentarsi e conoscere gli operatori russi del settore. Il progetto si concluderà nel prossimo mese di giugno quando a San Pietroburgo si tireranno le somme delle attività e si spera si formalizzeranno collaborazioni tra enti di ricerca e istituzioni universitarie e si definiranno progetti di business tra le imprese del comparto dei due territori.
Il video della conferenza stampa è disponibile su : www.dsalenia.it
27 febbraio 2008 Antonio Ferrara
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